Най-дългият мост в света

Кой каза, че мостовете не могат да бъдат невероятни? Можем да кажем, че това е доста познато строителство, което е буквално във всеки град. Тя служи за придвижване от едната страна към другата. Но се оказва, че мостовете са напълно различни. И някои могат да се възхищават. Предлагаме Ви да видите най-невероятните съоръжения.
Най-дългият железопътен мост в света
Това е виадуктът Danyang-Kunshan. Тя е част от високоскоростната железопътна линия Пекин-Шанхай. Същевременно той е най-дългият мост на планетата, посочен в книгата на рекордите на Гинес. Дължината на тази сграда е 164,8 километра. И само на 9 километра от пътя се намира над водата, най-голямото тяло от вода, което пресича виадукта, е Янгченг езеро.
Дайанг-Куншанският виадукт се намира в Източен Китай, между градовете Нанджинг и Шанхай. През 2008 г. започна изграждането на ферибот. Обхватът на работата беше огромен, но през лятото на 2011 г. мостът беше пуснат в експлоатация.

Мост в мъглата

Изградена структура от повече от десет хиляди души. Освен това, строителството се извършва едновременно от двете страни. За цялата работа бяха изразходвани огромни количества строителни материали, а именно 2,5 милиона кубически метра бетон, както и 500 хиляди тона стомана.Правителството на Китай спонсорира изграждането на гигант, най-дългият мост в света се изправи пред огромна каса на десет милиарда долара.
Най-дългият мост на земята в света
На магистрала Bang Na се намира в Тайланд. И това е най-дългият мост в света, който минава над земята. Дължината на кръстовището е точно 54 километра.
Всъщност е доста трудно да се нарече този магистрала пълноправен мост, а по-скоро път, надвиснал над повърхността. Но такива пътни предмети винаги носят имената на мостови структури.
Е магистралата в Банкок. На пътя движението се извършва на три платна във всяка посока, като ширината на всяка тройна е 27,2 метра. Строежът на проекта отне пет години, магистралата Bang Na беше пусната в експлоатация през 2000 г. Общо над един милиард долара бяха изразходвани за работа и строителни материали.

магистрала

Те построиха магистрала, за да спечелят задръствания в града, натрупани по пътя. И тези, които не искат да стоят задъхани, са длъжни да плащат, тъй като таксата за сградата се плаща. Пътят обаче има безплатна наземна алтернатива.
Най-дългият морски мост в света
Най-дългият мост в света над езерото се простира на 36 километра. Това е пресичането на залива Хангжу. Съоръжението се намира в Китай и пресича Жълто море. Мостът е наистина уникален. Той е известен със своята S-образна форма, но това не е всичко. Точно в средата на залива Хангжу има място за останалите шофьори и пътници, на малък остров има хотел, ресторант и платформи за наблюдение. Затова и гигантът се превръща в един от най-красивите мостове в света.
Рекордьорът прекосява залива Хангжу в Източнокитайско море и река Чиантан. Започва на север в Jiaxin и завършва в южната част на Китай в Нингбо.

Преминаване към морето

От появата на това пресичане, хората на Китай само спечелиха. Hangzhou Bay Bridge намали разстоянието за сухоземен транспорт от Нингбо до Шанхай с 120 километра. Времето е намаляло до 2 часа, макар по-рано трасето да е продължило 4 часа. На магистралата можете да карате с максимална скорост от 100 километра в час. На пътя има три платна за шофиране във всяка посока. Всеки ден се движат около 50 000 единици превозни средства. Е, шофьорите могат да украсяват едно дълго пътуване с почивка - в средата на моста са построили остров за шофьори на 10 хиляди квадратни метра, където можете да получите пълен набор от услуги - това са хотели и ресторанти,бензиностанции, както и наблюдателна палуба. Този остров на рая в средата на пътя е особено популярен сред туристите. Те обичат да гледат потока на реката. Територията е изцяло построена върху кея и за да се избегне разрушаването, тя е оборудвана с най-модерните системи за наблюдение и охрана. Между другото, от двете страни на Хангжу има обществени паркове.
Хангжу Бей Бридж започва да се строи през 2003 г. и се предаде през 2009 г. Тогава първите автомобили започнаха да се движат по него. $ 1.42 милиарда са сумата, с която се оценяват разходите за най-дългия мост в света за даден проект. От тази сума 18 млн. Са предоставени от 17 неправителствени предприятия в региона. Част от тези средства са предоставени от частни компании в Нингбо, а друга част е предоставена от заеми от регионални и централни банки в Китай. Инвеститорите твърдят, че изграждането на нов мост, който пресича морето през Хангжу, е знак за все по-нарастващата икономическа мощ на Китай. И изграждането на кръстовището ускорява икономиката в делтата на река Яндзъ.Според главния инженер по изграждането на ферибота Уан Йонг мостът е от решаващо значение не само за Китай, но и за целия свят.Залива Хангжу е не само най-дългият в света в морето, но е построен в най-трудната обстановка. Там, където често се появяват тайфуни, където морското дъно не е еднородно и точно на мястото, където най-силния ток протича на земята. Освен това винаги съществува риск от изпускане на газове на строителната площадка на моста. Поради това, по време на строителството на специалисти проведени специални проучвания и намали вероятността от щети на моста такива емисии до нула.
Залива Ханджоу разполага с мостова структура с кабел, т.е. ферибот, който се държи от кабели. Този подход бе избран специално, за да се противопостави на не особено благоприятната сеизмична среда в региона. Строителството дори няма да се потупа, ако на това място се случи земетресение до седем по скалата на Рихтер. Общата дължина на кабелите, които са участвали в изграждането, е почти равна на дължината на мястото - 32,2 километра.Струва си да се отбележи, че почти всички възли на най-дългия мост в света бяха хвърлени на земята. Готови конструкции след транспортиране до мястото на инсталиране. За да инсталират участъците, строителите използват гигантски плаващи кранове.
Между другото, според проекта, мостът е гарантиран да работи най-малко сто години, след което кръстопътът може да бъде реконструиран и използван допълнително.

Гледайте видеоклипа: Уникален китайски разбиране - наи-визокият мост в светлината и ходене през хватката (Април 2024).