Най-скъпото въздухоплавателно средство в света

Интересно е да се разберат детайлите за създаването на скъпи линии "Конкорд" и кой от чаршите е най-скъпият и който е най-скъп сред другите самолети днес.

Защо Конкордът беше твърде скъп?

По проекта "Конкорд" първоначално е работил в Европа в средата на петдесетте години. Проектът обаче се оказа скъп, затова продължиха да работят заедно с TU Tupolev и американската Boeing.

"Concord" е не само супер скъп, но и супер бърз самолет

Дори като инвестира значителна сума в развитието, Америка реши да се откаже от този проект. Великобритания обаче реши да подпише споразумение за сътрудничество с Франция. Самолетът се нарича "Конкорд", което означава "Съгласие".
Tu-144 направи своя рекорден полет в края на декември 1968 г., а след два месеца първият Конкорд излетя в небето. След две години тестване започна масовото производство "Concord". Бяха произведени само четиринадесет автомобила. През 1977 г. производството е спряно и заводът за самолети е затворен.

Tu-144 беше конкурент на Concord на пазара на скъпи самолети

Пет самолета придобиха компанията "British Airways", четири - "Air France". Нови самолети първоначално летяха в Лондон - Бахрейн, Париж - Рио и след това започнаха да летят до Вашингтон.Операцията отначало не донесе печалба. Най-пълни бяха трансатлантическите полети. Според британците ситуацията може да спести полети до Токио, но това остана само за планове.

Проектът "Конкорд" беше прекалено скъп и трябваше да бъде погребан.

Въпреки факта, че правителствата на Великобритания и Франция първоначално похарчиха разходите за свръхзвукови самолети, билетите останаха много скъпи. В това отношение скоро имаше само американски полети, а останалите бяха съкратени. След подобряването на двигателите и някои други системи, възможността да се направят полетите по-икономични. През осемдесетте години "Конкорд" става чартър и започва да печели.

"Конкорд" беше не само прекомерно скъп, но и опасен

"Concordes" до 2000 г. са считани за най-надеждните машини. Въпреки това, след като по време на излитане се е случило пожар, в резултат на което повече от сто души са умрели, тези самолети са били задържани. През 2001 г., след известно преструктуриране, Франция, последвана от Англия, възобнови летенето. Независимо от факта, че конкордите могат да летят още преди 2007 г., последният полет се проведе през 2003 година.Репутацията на тези изключително скъпи и вече стари автомобили беше развалена.

Най-скъпият частен самолет

През 2012 г. богатият саудитски шейх закупи Airbus A380. Самолетът му бе доставен в специална конфигурация, цената му беше петстотин милиона долара. Името на собственика е Alvalid bin Talal.

Салон на най-скъпата частна самолет в света

Интериорът на този двоен въздушен автобус включва два гаража за автомобили Rolls-Royce, камили и коне, молитвена зала и стая за лов на ястреби. Изненадващо, молитвеното помещение винаги е обърнато в посока Мека, което се осигурява от специален механизъм. На борда има турска баня, пет спални, концерт и спортна зала, шезлонги, коктейл бар. Планът за тази конфигурация е падеж през 2007-а година. Линейката може да лети четиринадесет и половина километра без спиране и зареждане с гориво. Тя се обслужва от петнадесет членове на полетния екипаж.

Най-скъпият частен самолет в света купи арабски шейх

Най-скъпият клас в самолета

В самолетите в света има три класа. Най-скъпото и качествено е първокласно.Така че цената на билет за този клас може да бъде дори петнадесет пъти по-висока от цената на икономична класа. Първият клас е само в самолети, които извършват междуконтинентални полети или тези самолети, които летят повече от пет часа. Има обаче изключения от това правило.

Първият клас в самолета се смята за най-скъп

Пътниците от първа класа са регистрирани без опашка или на отделен терминал. Някои компании доставят такива пътници до самолета в удобни автомобили. Седалките са много удобни, просторни преобразуващи се столове, има отделни стаи с отделение за легло. За всеки вкус се предлага широко меню, а алкохолните напитки са включени в цената на билета.
Услугите, предлагани от различни авиокомпании, могат да се различават, във всеки случай пътниците получават максимален комфорт без ограничения.

Най-скъпото въздухоплавателно средство в света

Говорейки за въздухоплавателни средства (с изключение на частните), може да се отделят най-скъпите от тях. Това е Духът B-2. Особеността на този американски бомбардировач е, че при производството му се използват специални радиоусвояващи материали, които правят този самолет почти невидим за много радари. Тази технология се нарича "стелт".Фирмата за развитие е ангажирана с Northrop Grumman.

B-2 Духът е най-скъпият самолет в света

Америка произведе двадесет и един такъв бомбардировач. Известно е, че стойността на всеки от тях надвишава сумата от два милиарда сто милиона долара. При бомбардирането както в Афганистан, така и в Ирак, бяха използвани тези стратегически бомбардировачи, тъй като са в състояние да пробият дори гъста въздушна защита и да доставят оръжие (до ядрената).
Но не всички скъпи самолети са най-бързи. Например, вътрешната Mig-25 ("The Bat") разби 29 записа за скорост. Подробна статия за най-бързите самолети може да бъде намерена на сайта Odkurzacze.info.

Гледайте видеоклипа: Какво се бори Украйна в очакване на американските оръжия (Април 2020).