Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
А магистралите са комплекс от сгради, където всичко е осигурено за безопасно движение на автомобили и пешеходци. Несъмнено пътищата показват състоянието на града и цялата страна. Добрите пътища са лицето на държавата.
Въпреки че сега се развиват различни видове транспорт - море, въздух, железопътен транспорт, най-често срещаните и достъпни цени все още са автомобили. И въпреки факта, че някои превозни средства не се нуждаят от специални условия на пътя, повечето от тях все още се използват най-добре само на оборудвани пътища. Безопасността на машината и нейната издръжливост често зависи от качеството на изградените линии. В края на краищата, гладки и прави пътища - залог от липса на вдлъбнатини и наличието на цели части.
Висококачествените пътища в страната могат да разкажат много за манталитета на нацията, отношението на жителите към собствеността им, както и за икономическото благосъстояние на цялата държава.
Не е тайна, че състоянието на пътищата в Русия и в редица други страни като Украйна, Беларус, Узбекистан, Казахстан и други оставя много да се желае. Изключения обаче се откриват и доста често. Все пак, на Запад, повечето пътища, въпреки огромния товар, са в по-прилично състояние. И откъде идва тази разлика?
Строителството на пътища в Русия е по-скъпо, отколкото в други страни по света.
Използваните материали и конструктивната технология са от голямо, ако не и от първостепенно значение, за трайността и качеството на пътното платно. В различните страни тези фактори се вземат сериозно от строителните организации на развитите страни. И това води до огромна цена на пътищата.И, странно, най-скъпият път в света е в Русия. Представяне на върха doroguschih магистрали на страната.
578 милиона долара на километър
Ако вземем размера на изразходваните средства за построяването на километър път като основен критерий, руската магистрала ще бъде най-скъпата. Един километър от четвъртия околовръстен път в столицата достига до властите на 578 милиона долара.И цената се дължи на факта, че полагане на път в рамките на града е по-сложна инженерна задача.140 милиона долара на километър
Друг скъп път в Русия. Парцел в територията Краснодар, по магистралата Адлер - Красная поляна. Той е построен по време на подготовката за Зимните олимпийски игри през 2014 г. 48-километровата секция на модерното платно, оборудвано с чукове, трафик и кръстовища, струваше на държавния бюджет 7 милиарда долара или повече. Не е трудно да се изчисли, че километърът на супертреса е на стойност 140 милиона долара.20-55 милиона долара на километър
На трето място по цена е околовръстния път на Санкт Петербург. Един километър от пътя струва средно 20-55 милиона долара. И цената зависи от условията на инсталиране.Околовръстен път в Санкт Петербург се нарежда на трето място в класацията на скъпите пътища в Русия
26 милиона долара
Друг път се отличава от общата маса на цена. Това е байпас в град Сочи. Нейното изпълнение - 26 милиона долара на километър път.Според експерти обявената цена на руските пътища може да бъде няколко пъти по-висока от цената на пътищата в други страни.Например, средната цена на изграждането на един километър от двупосочен път в Америка е 270 хиляди долара.
Но световноизвестните магистрали с осем платна в Германия, на които няма ограничения за скоростта, струват около 12 милиона евро на километър. И това е цената, като се вземат предвид всички подготвителни работи и специални технологии, които помагат да се издържат на крайните товари.
Ако разгледаме рейтинга, наречен "Най-скъпите пътища в света", тогава можем уверено да кажем, че те се намират изключително в Русия. Представяме списък с държави, в които се изразходват страхотни пари за изграждането, поддръжката и поддръжката на пътищата.
Русия
Русия е известна не само с обширната територия на държавата, но и със своята огромна мрежа от пътища с различно значение. Качеството им, за съжаление, оставя много да се желае. Според експерти страната ни заема 125-то място от 139 пъти, обявени за качество. Сега властите разпределят 8 хиляди евро годишно за поддържането на един километър платно. Индикаторът може да бъде сравнен с развитата Финландия, но резултатът не е по-добър. Е, струва си да се припомни, че в Русия е разположен абсолютният световен индикатор - най-скъпият път в света - част от четвъртия транспортен пръстен в Москва.Швейцария
Тази европейска страна е известна със своите безупречни качества, най-малкото за ножове и часовници. Същото може да се каже и за пътищата. Но състоянието на платното е резултат не само от високата цена, но и от внимателното отношение на строителите и жителите към тях. Между другото, в Швейцария е най-скъпият тунел в света. Един километър от него струваше 42 милиона долара.Пътното строителство в Швейцария е 10 пъти по-евтино, отколкото в Русия
САЩ
САЩ могат да бъдат приписани на тези страни, в които икономиката се развива активно и динамично. Следователно, постоянно високи проценти във всички големи индустрии. И може би най-важният приоритет на правителството на страната разглежда работата на превозните средства. Ето защо, преди строителите и пътните услуги е строга задача. Необходимо е да се направи това ефикасно, бързо и икономически. Трябва да се отбележи, че американците вършат чудесна работа с това. Един километър път в страната струва от 1 до 100 милиона долара. И цената зависи от сложността на околната среда и от техническите изисквания.Германия
Германците, подобно на швейцарците, са педантични за дълбините на душата. Това важи за отношението към пътищата.Строителите ясно изпълняват всички предписани стандарти и се опитват да използват само най-новите постижения на науката и технологиите при полагане. И всичко това, за да осигури на шофьори и пешеходци, както и на хора, живеещи в близост до пътища, комфорт. Има факт, когато по време на ремонта на градските улици строителите използват звукопоглъщащ материал. Но дори и с този факт разходите за километър на пътя не надвишават 2,8 милиона евро. Е, средната цена на супер бърз автобус е 20 милиона на километър.Автомобилите в Германия не са много скъпи, но можете бързо да ги управлявате
Китай
В Китай, където темпът на развитие на инфраструктурата не е по-нисък от темпа на икономическо развитие, километърът на магистралата струва 12 милиона долара. И това е най-високата цена, обикновено пътят в небето е малко над един милион долара на километър. Изключение е предградие на Пекин с трудни възли. В същото време качеството на пътищата е на височина, а правителството се приближава към транспортния проблем по-скоро прагматично.Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send