Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Биография на Владимир Якунин
Владимир Иванович Якунин - държавен служител, бивш ръководител на руските железници OJSC, извънреден и пълномощен посланик на Руската федерация.Форбс оцени приходите си за 2014 г. на 11 млн. Долара, поставяйки го на 9-о място в класацията на най-високоплатените руски лидери. Григорий Левченко, говорител на бившия шеф на монопола, обаче отрича данните, като посочва в медиите, че приходите на Владимир Иванович са почти 5 пъти по-малко и възлизат на 2,4 милиона долара.
Владимир Якунин
След оттеглянето си от власт през лятото на 2015 г. бившият собственик на железопътните линии не се съгласи да стане кандидат за сенатори - по предложение на ръководителя на региона Калининград Николай Цуканов да представлява региона си в Съвет на съветите. Той бил принуден да се откаже от предварителното си намерение поради правната несъвместимост на този статут с възможността за продължаване на дейностите в сферата на международните отношения, по които възнамерява да се концентрира след пенсиониране.Детство на Владимир Якунин
Бъдещият високопоставен мениджър е роден на 30 юни 1948 г. в родината на майка му в района на Владимир.През тези години баща му, пилот на Министерството на държавната сигурност, е служил в естонския град Pärnu, където е имало трудна политическа ситуация. Поради това, по съображения за сигурност, той изпратил жена си да ражда в селото на родителите си. След като подобри ситуацията, тя и синът й се върнаха в мястото на служба на съпруга си.
Владимир Якунин израсна в Естония
Детството на Володя премина през естонското крайбрежие на Балтийско море, в пристанищния и курортен град. Майка му беше счетоводител, а татко, в свободното си време, предпочиташе да играе с карти. През 1964 г. баща му се оттегля, а семейството се премества от град Pärnu в града на Нева. Там Владимир завършва гимназия и гимназия "Voenmech".Началото на кариерата на Владимир Якунин
След като получава висше образование през 1972 г., млад инженер работи в Държавния институт по приложна химия (с подчинение на шестата администрация), където са разработени композиции за боеприпаси и системи за влияние върху атмосферните явления.През 1974 г. отива да работи в държавните органи за сигурност. През 1977 г. завършва Висшето училище на КГБ задочно и е изпратен в Държавния комитет за икономически отношения към Министерския съвет. В периода 1982-1985 г.той ръководи отдела за работа с чужденци в Московския физика и технологичен институт, като служител на контраразузнаването на КГБ.
Владимир Якунин: Има ли живот след руските железници
Предприемаческа дейност на Владимир Якунин
На 43 г. Якунин влезе в бизнеса. В партньорство с бивши колеги, той създава Международен център за бизнес сътрудничество, участва в създаването на банката "Русия", SPE "Темп", ръководи автоцентър "Bikar".
Владимир Якунин стана президент на руските железници
Под контрола на Отдела за външни отношения начело с Владимир Путин, администрацията на северната столица, Якунин се занимава с износа на цветни метали. В същото време той работи в компанията "Stream", изнасящ дървен материал, памук, петролни продукти. Дача Якунин е в кооперацията "Езеро" - аналог на московската "Рублевка", основателката на която е станал заедно с бъдещия държавен глава.Всички негови съоснователи, включително Якунин, Юри Ковалчук, братя Сергей и Андрей Фуршенко, Николай Шамалов, по време на председателството на Владимир Владимирович заеха значителни позиции в правителството и бизнеса.
По-конкретно, Якунин през 2002 г. стана заместник-министър на железниците, като извърши брилянтно реорганизацията на отдела в АД. През 2005 г. става шеф на руските железници.
Анализаторите отбелязаха, че кандидатурата на Владимир Иванович се явява като наследник на държавния глава. Якунин, обаче, нямаше желание да се кандидатира за президент, като се отказа от младите кандидати, Дмитрий Медведев и Сергей Иванов.
Владимир Якунин - президент на руските железници
През 2012 г. в столицата на Франция на срещата на Общото събрание на Международния съюз на железниците той беше назначен за председател на организацията, създаден да хармонизира отношенията между железниците в Европа.
На Владимир Якунин беше предложено позицията на сенатор
През 2013 г. компанията, оглавявана от Якунин, имаше финансови проблеми. За да се запазят финансовите ресурси, работниците на предприятието бяха прехвърлени на намалена седмица.През 2014 г. държавният глава определи ранг на извънреден и пълномощен посланик на ръководителя на руските железници. Благодарение на оптимизацията на логистиката, Якунин успя да увеличи с една четвърт обема на товарите в контейнери. През 2015 г. бордът на директорите на дружеството по свое решение обвърза размера на премиите на своя мениджър с показатели за финансовите резултати.През август президентът на руските железници бе отхвърлен с правителствена заповед. Беше слух, че ще отиде при сенаторите, но Якунин отказа предложението.
По време на работата на Владимир Якунин се появи високоскоростно съобщение в руските железопътни линии в Русия: Сапанс започнаха между Москва и Санкт Петербург, развивайки скорост до 250 км / ч. Бяха пуснати в експлоатация няколко серии нови подвижни състави: "Swallows" (адаптация на германския Siemens Desiro, произвеждан в Русия), "Swifts" и двуетажни влакове. В същото време бяха въведени електронни билети, а на гарите се появи безжичен интернет.
Когато Якунин започна мащабна кампания за реконструкция на гари и за организиране на паркоместа. Озеленяването докосна и територията на гарата - площадите в съседство с железопътните гари започнаха да се изчистват от разхвърляни щандове, цветари, незаконни таксиметрови шофьори и бездомни хора. Бяха стартирани проекти за модернизиране на Transsib и BAM, проектът на Малкия пръстен на московската железопътна линия (сега известен като ISC) беше възстановен, а летищата в Москва бяха свързани с центъра от Aeroexpress.За олимпийските игри в Сочи е построена ж.п. гара Adler, реконструирана е железопътната инфраструктура на цялото южно крайбрежие.
Личен живот на Владимир Якунин
Бившият началник на руските железници е женен, има двама сина - Андрей, роден през 1975 г. и Виктор, роден през 1978 г. Той се запознал със съпругата си Наталия, докато продължаваше да учи в училището в Ленинград. Те се омъжили през 1971 г. Подобно на съпруга си, завършва Военчех.
Владимир Якунин със съпругата си Наталия
В началото на 2000-те години, тя влезе в бизнеса, беше един от лидерите на Millennium Bank. Днес тя работи като съосновател на курортен комплекс "Геленджик" - Меридиан, MSK Trade и се занимава с благотворителни дейности. Заедно със съпруга си, тя става ръководител на доверителния фонд "Диалог на цивилизациите", създаден в Женева.Най-големият им син е икономист, завършва университета в Санкт Петербург. Той живее със семейството си в Лондон. Двойката има син и дъщеря. Той е собственик на хотелска верига от 20 хотела в руски градове, той също така се занимава с редица големи иновативни строителни проекти.
Най-големият син на Владимир Якунин, Андрей, е в бизнеса
Син Виктор е адвокат, завършва университета като брат си.След това продължава образованието си в Бизнес училището в Лондон, а по-късно и в училището в Колумбийския университет в Ню Йорк. Виктор е директор на правния отдел на най-голямата международна енергийна група на компаниите Gunvor. Той живее със съпругата си и две деца в северната столица.Бивш президент на руските железници - доктор по политически науки. Той е началник на катедрата по политически науки в Московския държавен университет, професор в Стокхолмската икономическа школа. Владимир Якунин има държавни награди, включително Орден за заслуги за отечеството, 4-та степен и Орден на честта.
Владимир Якунин днес
След оставката Владимир Якунин се фокусира върху научните и социални дейности. Той е съосновател на Изследователския институт "Диалог на цивилизациите", Председател на Настоятелството на Фондация "Св. Андрей Първи", Председател на Настоятелството на Благотворителната фондация за социално подпомагане на деца "Spread Wings!".Владимир Якунин в програмата "Действителен интервю"
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
