Най-голямото задръстване в света

Задръстванията по пътищата обикновено се измерват с километри, след това с часове и най-вече с изненада. И почти всеки мегаполис на света замръзва по време на пиковите часове - поради огромното задръстване. Кой град може да се похвали с най-дългите задръствания на пътя е спорен въпрос. Но има списък с места, където има голям шанс да влезете в опашката на колата.
Живот в бавен поток
Днес според данните от изследването хората в Манчестър живеят по-дълго в задръствания от други места и не се движат от местата си. Всеки човек прекарва средно 72 часа годишно, за да преодолее задръстванията. Парижците отиват малко по-бързо. Принуждаването на простото шофиране на автомобил отнема около 70 часа живот годишно. Жителите на Кьолн прекарват по-малко време на пътя - шофьорите седят в коли в средата на пътя само за 57 часа в годината. Лондон може да осигури 54 годишни часа да не прави нищо на волана. И това е въпреки факта, че в тези градове има доста задръствания, поне рядко се срещат. Но Москва, която е известна с претоварването си, според експертите, предлага само 40 часа престой на година.
Корк шампиони
Пекин има рекорден сладко.Най-продължителното задръстване от автомобили е записано през 2010 г. В края на лятото започва песента Пекин-Тибет. Блокирането на дължината достигна 260 километра. Задръстването се формира на 14 август поради комбинация от различни причини. Това включва пътните работи по участъка на трасето, задръстванията по пътищата и, както се очаква, няколко автомобилни катастрофи. Всеки ден коркът нарастваше. До 23 август тя достигна маркировката от 100 километра, а още шест дни по-късно, част от 260-километровия маршрут се стегна.
Дългото задръстване, което се формира на националната магистрала от Пекин до провинция Хъбей, шокира света. Въпреки това, жителите на китайската столица отдавна са свикнали с епични конфитюри. Градът е заобиколен от шест околовръстни пътя, има много ограничения по магистралите и правителствата за използването на автомобили в него, но въпреки това градоначалниците не са в крак с огромния приток на нови автомобили. И купуват доста голям брой от 20 милиона души в Пекин. Освен това, много от тях за пръв път застават зад волана. Според статистиката повече от 2 хиляди железни коне се купуват на ден.

В Сао Пауло - постоянни задръствания

Ето защо сега почти 70% от шофьорите от Пекин признават, че от време на време просто не издържат задръстванията и се връщат вкъщи. Почти всички автомобилисти от Пекин съобщиха, че задръстванията влияят върху тяхното представяне в училище или на работното място. Но обикновен човек в продължение на почти един час е празен в задръствания, стават на работа. В Пекин те се опитват да решат общ проблем по доста нестандартен начин: с огромни автобуси с слънчева енергия, които се издигат над задръстванията.
Разходка по-бързо
Недалеч от китайската столица и руснака. Тук гигантски задръствания се натрупват ежедневно. Средният период на изчакване за трафик в задръствания е два часа и половина. И тук причината е не само в огромния поток от автомобили, но и в пътя, климатичните условия и поради човешкия фактор. Руското министерство на транспорта казва, че всяка година лошите условия на пътя водят до загуба от над 12 милиарда долара. Тази цифра е по-висока от БВП на Исландия. А смъртността по пътищата на Русия е два пъти по-висока от тази в Европейския съюз. И това е въпреки факта, че броят на автомобилите в Русия е по-малко от три пъти.

Големи задръствания в Москва са често

Те се опитаха да решат проблема с задръствания повече от веднъж в Кремъл. Все пак, като се има предвид фактът, че пътната инфраструктура на Русия е на 11-о място в световната ранглиста и бюджетните разходи за тази позиция не се увеличават, проблемът не се движи. Междувременно капиталът се нуждае от най-малко 420 километра нови пътища. Според изследване през последните няколко години почти половината от московците са били в задръствания, които са продължили три часа или повече. Цифрата е впечатляваща и си струва да се добави, че в Москва около 650 пътни конфигурации се случват всеки ден.
Пътнически кошмар
Причината да влезе в пътя против рейтинг се появи в Мексико Сити. През 2006 г. един политически процес провокира задръстване с половин милион коли.
Кошмарът на Северна Америка според някои от Лос Анджелис запуши пътя на магистралата. Но това не беше така. Мексико Сити е почти 4 пъти по-лошо за хората, пътуващи с кола. В столицата на Мексико, един наистина дарвински подход към шофирането, тъй като около 1500 пешеходци умират в града всяка година. Въпреки инициативите за намаляване на задръстванията, които се формират поради малкия брой пътища и голям брой хора, шофьорите в Мексико Сити все още се оплакват от пътната ситуация. И казват, че задръстването им отравя живота им.Повече от половината от шофьорите твърдят, че зад улиците растат задръстванията, които ацтеките планират.Между другото, постоянните улични протести влошават ситуацията в Мексико Сити. Има 8 или повече от тях всеки ден. Хората кланеха вече трудните улици. Между другото, има дори специален уебсайт в града, където се съобщават всички протести и вероятности от задръствания, които се формират от тях.
Световен рекорд
Градът има световен рекорд за продължителността на задръстванията. Той се появи на 9 май 2008 г. След това задръстването достигна 265 километра.
Много гости на Сао Пауло може да се чудят защо почти всички шофьори са ангажирани с шофиране на необичайни неща, а именно бръснене, гледане на филми и игрални конзоли. Това се случва поради факта, че жителите постоянно се намират в задръствания от 3-4 часа. Средно те се простират на сто километра или повече. Следователно водачите се намират в колите си, както вкъщи. Пътищата на 20-те милионери от Сао Пауло не могат да се справят с потока от автомобили, а градските власти не полагат сериозни усилия да коригират ситуацията. Разтегнат, бързоразвиващ се, децентрализиран град, който обхваща 7 700 квадратни километра, страда от ненужни задръствания поради липсата на функциониращи околовръстни пътища.Автомобилът не може да изреже специални платна за автобуси, система за ограничено използване на автомобили и все по-голям брой метростанции. Трафикът се задръства всяка година, лишавайки съкровището от 2,3 милиарда долара. Следователно, ужасната транспортна ситуация превърна Сао Пауло в град, където се е установил вторият по големина флот на хеликоптер в света.

Гледайте видеоклипа: Zadrastvane - Италия (Април 2024).