Най-големите кораби в света

Корабостроенето започва да се развива в древни времена. От век до столетие се промени само формата и размерите на корабите. Но сега най-големите кораби в света никога не престават да удивляват хората в съвременните пристанища.
Местните жители от Скандинавския полуостров, Викингите, почти винаги са се мотаели на морето. Техните потомци все още се смятат за водачи на корабостроенето.
Норвегия, танкер Кнок Невис, дължина 458 метра
Норвежкият танкер Кнок Невис има дължина 458,45 метра, ширина 69 метра и тежест 24, 61 метра. Размерите позволяват да се нарече най-големият плавателен съд в света. Неговата товароносимост е 564,763 тона (4,1 милиона барела петрол), а максималната скорост, която един танкер може да развие, е 13 възела, спирачно разстояние от 10,2 километра. Тя е построена през 1979 г. в японски Yokosuka по искане на корабособственика от Гърция. Следващият собственик реши да увеличи плавателния съд. В резултат на това беше отрязан и разширен, допълнителни секции бяха добавени към корпуса.

Супер танкер

Първоначално танкерът пътуваше между Съединените щати и Близкия изток. Но през 1986 г. той започна да се използва като плаващ терминал за претоварване и съхранение на нефт по време на войната в Ирак с Иран. През 1988 г. Кнок Невис тежко пострада след атака на иракски самолети.
След войната корабът намери подслон в Бруней и падна под норвежкото знаме. След ремонта, танкерът промени името си два пъти, беше Happy Giant и Jahre Viking.
След като законът в Европа и Съединените щати забрани използването на танкери с една стена (дебелината на Knock Nevis е само 3,5 сантиметра), плавателният съд е преустроен в "плаващо устройство за съхранение". И след като се върна на оригиналното име. Сега танкерът е хвърлен на индийския бряг и чака рециклиране.
Дания, контейнерен кораб "Ема Маерш", дължина 396,8 метра
Датският контейнерен кораб "Ема Маерш" има дължина от 396.84 метра и ширина от 63.1 метра. Сега корабът се нарича най-големият контейнерен кораб в света (може да превозва до 11 хиляди контейнери наведнъж). Ема Маерш е построена през 2006 г., собственикът на корабостроителната компания Арнолд Майеркс го е посочил в чест на починалия си съпруг. По-късно бяха построени още седем подобни съда.

Идващи от Дания

Ема Маърш може да достигне скорост до 31 възела. И около 170 хиляди морски мили годишно (7,5 разстояния около планетата), минавайки между Европа и Далечния изток през Суецкия канал (за такъв голям плавателен съд Панамският канал е затворен).
Контейнерен кораб посветил монета от 20 крони в Дания.
Бахамите, круизен кораб Oasisoftheseas, дължина 360 м
Първият круизен кораб от клас "Оазис" плава на Бахамите. По време на строителството тя се превръща в най-голямата пътническа линия в света. Той бе заменен само с кораб от този клас, Allure of the Seas, който е по-дълъг с 5 сантиметра. Oasisoftheseas тежи 45 хиляди тона, се състои от 48 хиляди части, дължината му е 360 метра (Между другото, известният Титаник е дълъг 269 метра, висок 53 метра), максималната скорост от 24 възела.

Круиз с всички удобства

Allure of the Seas е построена от финландска корабостроителница, поръчана от американската компания за корабоплаване. Договорът за изграждането на първия кораб бе подписан в началото на 2006 г. Първоначално проектът се нарича Project Genesis, модерно име стана известно едва през 2008 година.

Обзавеждане на кораба

Корабът е ипотекиран на 19 юни 2007 г., една година по-късно, строителният док е наводнен, но допълнителното оборудване не спира. Проучванията започнаха през юни 2009 г. в Балтийско море и приключиха няколко седмици по-късно. През октомври 2009 г. Allure of the Seas отиде в домашното пристанище на Форт Лодърдейл. По пътя към Балтийско море той едва преминава през моста на Големия пояс (преминаване на плавателни съдове до 65 метра). За тази цел те трябваше да приберат изпускателните тръби, да увеличат максимално скоростта, за да увеличат строгото течение в движение.В резултат на това останаха около половин метър от кораба до моста.
Те кръстили круизен кораб на 30 ноември 2009 г. в пристанището на регистрация и той започва първия си полет вече на 5 декември. В същото време по време на круиза, бяха направени обаждания до пристанищата на Син Маартен, Бахамските острови и Свети Тома. Само те биха могли да вземат такъв голям кораб.
Между другото, на такъв огромен кораб можете да живеете като на сушата. Има ледена пързалка, казино, театър, нощен клуб, дискотека, джаз клуб, плувен басейн с водни спортове, воден парк, магазини и бутици, ресторанти и барове, спортни клубове с баскетболни и волейболни игрища и дори голф игрище. И това не е всичко. Пътниците могат да почиват на сянка на дървета (има около 12 хиляди).
Великобритания, линейка Queen Mary 2, дължина 345 метра
Един от най-големите пътнически кораби в света е пуснат в експлоатация в началото на 2004 г. Започва в корабостроителниците на Сен-Назай във Франция. Queen Mary 2 е с 76 метра по-дълъг от Titanic.
Линейката носи името на кралица Мария, която по едно време е кръстена на съпругата на краля на Великобритания Джордж В Мария Текской.

Впечатляващ кораб

Те построиха "Кралица Мери" в "Сан-Назаренаверф" "Chantiers de l'Atlantique". Събрани са "Ил дьо Франс", "Нормандия" и "Франция".
Линейката тръгна за първи път на 10 януари 2007 г. от американския Форт Лодърдейл и завърши същото място 81 дни по-късно. Това пътуване е записано в книгата на рекордите на Гинес като пътуване из света на най-големия кораб за пътници. На борда имаше почти половин хиляда души, а някои платиха допълнително за "Около света" допълнителни 100 хиляди долара за билета.
Интересното е, че по време на преминаването на Ню Йорк пътниците на горната палуба могат да видят статуята на свободата право в очите.

Банкетна зала

На борда на този кораб има всичко, от което се нуждаете за бездетен живот. 1310 каюти, 4 басейна, огромна библиотека на брега на морето (800 000 книги), платформа за хеликоптери, интернет кафе, 6 ресторанта, 12 галерии, перални помещения, тенис корт, мини-голф платформа, един планетариум на морето, театър, 2 кина като търговски център, казино, спортен клуб и дори бална зала.
Американски самолетоносач USS Enterprise (CVN-65), дължина 342 метра
Това е първият самолетоносач с атомна електроцентрала. Тя е положена в края на 1957 г. и е пусната в експлоатация през 1961 г.
Най-големият военен кораб на света има дължина от 342,3 метра. Един товар от ядрено гориво продължава 13 години работа и през това време самолетоносачът може да пътува около 1 милион мили.
Общата стойност на самолетоносача е достигнала 451 милиона долара.И точно поради тази висока цена, серийното строителство не започна, макар че първоначално беше планирано да се съберат още 5 други предприемачи.

Летище на водата

В началото на 1962 г. превозвачът извършва първото си пътуване. След това го заповяда Vincent DePo.
Първото "кръщение на огъня" се случи по време на карибската криза. Корабът стана част от Втория флот на САЩ и участва в морската блокада на Куба. По-нататък служи на Средиземно море за няколко години. През 1964 г. предприятието направи пътуване по целия свят като част от три ядрени кораба.

Истинската гордост на Съединените щати

През 1965 г. съдът става част от Седмият флот и отплава в Югоизточна Азия. Той стана първият кораб с ядрена контролна система, участвала във военните действия (войната във Виетнам). Самолетоносачът записва - точно 165 полета на ден.
На 14 януари 1969 г. една от ракетите е била пусната на борда. Тя удари резервоара за гориво, който се разлее, последвано от бомбардировките на бомбите и безразборното разширяване на ракетите. В резултат на това бяха убити 27 души, 343 бяха ранени, 15 самолета бяха унищожени. Вредите се оценяват на 6,4 милиона долара. В началото на 80-те години предприятието изпита премахването на радара SCANFAR и ремонта на реактора.Превозвачът на самолети бе отписан на 1 декември 2012 г.
Абонирайте се за нашия канал в Yandex

Гледайте видеоклипа: Ней-голийски кораб в света: огромен двигател (Април 2024).