Най-скъпите автомобили в света, които никой не купува

Всяка година в света има няколко нови невероятни суперавтомобили. Конкуренцията между производителите по отношение на скоростта и дизайна често влиза в конкуренция в стойността на автомобилите. В тази статия няма да разгледаме платината Rolls-Royces, направена от арабски шейх, направена по специална поръчка, за тях още веднъж. Нашият списък включва коли на масово производство, които много рядко се купуват.

Koenigsegg Regera - 1,9 милиона

Кристиан фон Коенигсег вероятно е най-добрият частен автомобилен производител в света днес. Неговите творения носят отпечатък на личността на дизайнера и в същото време въплъщават най-пробивните иновации в индустрията. Моделът на Regera е оборудван с пет литров осемцилиндров двигател, който развива мощност от 1100 конски сили.

Koenigsegg Regera - 1,9 милиона

Също така се използва т.нар. "Директно задвижване Konigsegg" - към всяко колело е свързан отделен стартов електрически двигател чрез хидравличната система. Всяко от задните колела е оборудвано с допълнителен електродвигател, изпускащ 700 конски сили. Тази новаторска система съставлява по-голямата част от цената на шведска кола.

Ферари LaFerrari Aperta - 2,2 милиона

Ферари LaFerrari направи попръскване на автомобилното изложение в Женева през 2013 г., въпреки че в същото време бяха представени новите Lamborgini Veneno и McLaren P1. Тя достига скорост от 350 км / ч и вдига 100 км / ч за по-малко от две секунди. Модификацията на Aperta, показана малко по-късно, е най-бързата кола, произвеждана от Ферари.

Ферари LaFerrari Aperta - 2,2 милиона

Аперта, която на италиански език означава "отворена", се различава от модела на твърд покрив не само по цена (продава се на цена от 1 милион долара), но и чрез радикално подобрено попълване. 6.3-литровият двигател е допълнен от система за преразпределение на кинетичната енергия, която първоначално е тествана в полето Формула 1. Липсата на покрив и увеличаването на масата доведе до други промени в дизайна: Aperta има по-изразена предна броня за създаване на притискане, а предното стъкло е по-наклонено.

Макларън P1 GTR - 2.59 милиона

За съжаление този модел вече не се продава, защото фирмата "McLaren" е продала всички копия на етапа на производство. Издаден в чест на двадесетата годишнина от победата на "Макларън" в надпреварата "24 часа на Льо Ман", този модел с хиляда двигателни двигатели достига до тридесет и петте късметлии. Това е изключителна пътна машина с нисък просвет.Максималната скорост е 362 км / ч, а ускорението до сто - за 2,4 секунди.

Макларън P1 GTR - 2.59 милиона

Bugatti Chiron - 2,6 милиона

Както се казва в легендата, бившият шеф на концерна на Volkswagen, Фердинанд Пиеч, веднъж поиска най-бързата кола в света. Компанията Bugatti, собственост на германския концерн, произвеждаше Veyron, разработвайки 430 км / ч, с най-шумния двигател, инсталиран някога на производствена кола.

Bugatti Chiron - 2,6 милиона

Но сега мястото на най-бързата кола взе Хирон - по-бърза и по-напреднала, още по-мощна и скъпа. Мощността на двигателя е 1500 конски сили, а максималната скорост е умишлено ограничена до 420 км / ч. Максималните възможности за него все още не са съобщени. Какво прави Хирон толкова скъпо? Това е ръчно изработеното от Bugatti, най-бързо е направено в "студиото" и никой не знае как да чете правилно името си.

Ферари Pininfarina Sergio - 3 милиона

Основата за тази промяна бе взета от Ferrari 458 Spider, а тези машини бяха направени само шест. Моделът е освободен в чест на сина на основателя на компанията в годината на смъртта му. Благодарение на рамката, изцяло изработена от въглеродни влакна, ръчно сглобеният Sergio е с 140 килограма по-лек от модела 458. Ако предшественикът просто няма покрив, Sergio няма странични прозорци или предно стъкло.Всичко това заради властта, разбира се.

Ферари Pininfarina Sergio - 3 милиона

Астън Мартин Валкири - 3 милиона

Крайната цена на "Валкирия" все още не е обявена. Но надеждни източници твърдят, че ще бъдат около три милиона долара. Тази кола, известна още като прототипът на Aston Martin Red Bull AM-RB 001, е мозъкът на новия президент на компанията Анди Палмър, който откри новата ера на Supercars на Aston Martin.

Астън Мартин Валкири - 3 милиона

Палмър и неговите приятели от състезателния отбор на Ред Бул решиха да съчетаят иновативен двигател и аеродинамиката на автомобил от Формула 1, който позволява да се получи достатъчно натиск без използване на крило. Създателите на колата казват, че този суперавтомобил не е за обикновените купувачи на такива коли. Той е оборудван с хибриден двигател, а Valkyrie не абсорбира гориво в количества, каквито са неговите съседи в ценовата категория.

Lamborghini Veneno Roadster - 3,3 милиона

Veneno Roadster е най-скъпият продукт Lamborghini днес. Всъщност той е петстотин хиляди по-скъпи от купе версията на същия модел. Къде другаде трябва да плащате толкова много пари, за да останете бездомни? Това е кола като частен самолет, направен изцяло от въглеродни влакна, и тежи по-малко от 1400 килограма.

Lamborghini Veneno Roadster - 3,3 милиона

Lykan HyperSport - 3,4 милиона

Построен от фирмата W Motors в Ливан, Lykan HyperSport е официално първият арабски суперавтомобил.Това е първата кола, в която фаровете използват диаманти. В оптиката на тази кола линия от титани LED са вградени, покрити с 420 диаманта от по 15 карата.

Lykan HyperSport - 3,4 милиона

Въпреки това, според производителя купувачът може да избере рубини, жълти диаманти и сапфири. Какво може да се каже за колата като цяло? 780 конски сили, 3.8 литров двигател, 2.8 до сто, максимална скорост 385 км / ч. Но ако купите една, цялото говорене ще бъде само за диаманти.

Макларън P1 LM - 3,7 милиона

Това е най-скъпата кола в света днес. но всъщност не е построен от "Макларън". Инженерите на компанията "Ланзанте Моторспортс", въз основа на серийния модел McLaren P1, го преустроиха, превръщайки почти перфектния суперавтомобил в произведение на изкуството, достойно да се нарече едно от най-големите постижения на човечеството. В родословието си, McLaren P1 GTR (виж по-горе) и историческия McLaren F1.

Макларън P1 LM - 3,7 милиона

Както при модела F1, двигателното отделение на този модел е облицовано със злато. 3.8-литровият осемцилиндров двигател се комбинира с още три електрически мотора и заедно те развиват героична мощност от 1000 конски сили. На пистата аеродинамиката на колата оживява. Модифицирано задно крило и увеличен десен разделител увеличават притискането с 40% в сравнение с модела P1 GTR.Всички тези подробности може да не обясняват как тази кола дойде на първо място сред най-скъпите автомобили в света. Но е по-малко вероятно да го купите по-евтино.
Тези и други автомобили, които могат да си позволят само много богати хора - най-вече знаменитости; Каним ви да прочетете за това кои коли холивудските звезди избират за себе си.

Гледайте видеоклипа: Nai skpite nescha в sveta (Април 2024).